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当前，“宅经济”正在发挥着其动能、散发着活力，相关潜力股在今天的《投资策略》中我们将为大家详细推荐。正如新华社评，本次疫情虽然不可避免地对中国制造业带来一定短期影响，但不会影响中长期运行态势。一手抓防疫，一手促发展，既是目前不少企业的努力节奏，更让很多企业看到了经济转型升级的新机遇。

疫情的突然爆发，让这家以前名不见经传的口罩生产企业顿时成为“网红工厂”。找她要口罩的电话从早到晚响个不停。库存的口罩都已经发货出去，还不断有要口罩的电话打进来，“疫情一爆发，我每天就要接1000多个要货的电话，电板基本上半个小时就没电了。”伍海湾告诉今日女报/凤网记者，

“满大街都是共享单车，现在谁还买自行车？”上述受访者表示，现在自行车内销渠道不畅，原因很大程度上是共享单车改变了人们对自行车的消费习惯。而外销方面，外国企业的订单量不大，有时候就订几十辆几百辆，比起从前共享单车一下子几千辆的量少了太多。然而，旧日的辉煌已经过去，用烧钱换规模的共享单车行业成了明日黄花。当前的几大头部企业，只有最初的二线“哈啰”单车在卖身阿里后获得了支持，还在四处拼杀。4月，美团以35%的股权、65%的现金收购摩拜单车，意味着其独立发展、不依靠巨头的可能性被否定。同样被否定的，还有对共享单车可能创造真实盈利模式的信心。

为了让学生们更好地了解和融入昆山，此次实习活动不仅涵盖了传统制造业、金融机构、新兴产业，还特别增设了司法、医疗、环保、社区服务等基层实习岗位，提供了包括城市管理办事处、司法局、环保局、民政局等7家行政事业单位和19家企业的106个岗位。台湾大学生陈玫茹将去昆山农村商业银行实习。她对这次实习充满了期待：“我听说昆山一直在发展，今年的实习一定会很有收获，也想借此机会多对昆山有些了解，未来我很有可能来这里发展。”

这也与前一日埃塞俄比亚交通部长的声明相呼应。此前埃塞俄比亚方面表示，数据分析结果显示，埃塞航空的这起空难跟去年印尼狮航的空难情况相同，目前来看两起坠机有“明显的相似之处”。法国事故调查当局BEA表示，另一个黑匣子——驾驶舱语音记录仪的数据，也被提取出来，并移交给埃塞航空的事故调查员。该局补充称，参与此次事故调查的美国国家运输安全委员会也对这些数据进行了验证。

据梳理，目前规模较大的三方财富公司中，钜派投资、诺亚财富、利德财富、新湖财富、恒天财富等均属于信托或证券资管系财富公司；宜信、先锋、红岭创投等则是从早期的P2P模式发展而来；此外还有依托于资讯数据、线上平台等成立的公司，比如好买财富、私募排排网、天天基金等，亦是广义上的三方财富管理公司。