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拿阿倍仲麻吕们与“精日”分子相比，难道不是令人作呕吗。叁在日本封建文化中，有一种“义子”制，即相对实力较强的“宗家”，会从实力较弱的“分家”中，过继一个“义子”过来，这个“义子”为证明自己的忠诚，会加倍地恶劣对待自己原先的家族。日本右翼和那些想给“精日”翻案的真实心思，绝不是什么为了促进中日真正友好，而是为了在中国寻找“义子”。

Vasu Raja还表示，去年航空燃油价格上涨了超过30%，导致部分航班无利可图。美国航空将把机队从服务正在减少的城市，转移到位于达拉斯沃思堡和夏洛特市的枢纽，在这两个城市，美国航空明年将会增加航线，并且取得更好的回报。不过，芝加哥至上海航线并非永久性取消。与停止直飞北京航线一样，美国航空将寻求美国运输部门的批准，暂停芝加哥与上海之间的航线，未来一旦条件改善，该直飞服务仍可重返市场。美国航空方面表示，希望在2019年北京新机场投入使用时再合作。

根据MSCI对5月底首步纳入前一个星期和后一个星期的资金流动情况的统计，该时间段有超过90亿美元资金进入A股市场。“我们此前测算，两次2.5%的因子纳入，每次会带来约110亿美元资金。首步纳入后实际流入的资金跟此前估算相比稍低了一些，但相差不太大。”谢征傧预计，8月底指数调整生效前后或比5月底时有更多资金流入。原因主要包括两方面：一方面，主动型投资者操作的弹性和灵活性比较大，不需要实际去跟踪A股被纳入的日期，特别是在A股权重在相关指数里占比还是比较小的阶段。有一些投资者觉得2.5%的纳入因子较低，他们可能会等待8月底纳入因子增加到5%再进行一次性操作；另一方面，反映国际机构投资者对买卖A股准备程度和投资兴趣的“特别独立账户”（Special Segregated Account ，SPSA）开户数已经从5月底的5000个增加到目前的近6000个。“这部分在5月底前还没进入市场的投资者，可能没能及时参与到首步的纳入，预计他们会借8月底的指数调整生效，就5%的纳入因子做一次性调仓。”谢征傧说。

2006年埃德蒙·费尔普斯（美国）获奖理由：在上个世纪60年代后期对当时盛行的“菲利普斯曲线”理论提出了挑战。2005年罗伯特·奥曼（以色列）托马斯·谢林（美国）获奖理由：通过对博弈论的分析加深了对冲突与合作的理解。2004年芬恩·基德兰德（挪威）

15000元，姐姐您可能有钱，您们是大公司，觉得是个小钱。我们这种做餐饮的，10块钱一碗面，我得外卖1000多碗才有这个钱，这个钱我能赚到，但它非常辛苦。我买得起这个车，我也消费得起这个事儿，但是道理不是这么一个道理。您刚刚说的很好，为什么要欺负我们消费者呢？

责任编辑：陈悠然 SF104新华社记者栾海　高兰“在当前贸易保护主义抬头背景下，俄方希望与中方共同应对风险，化消极因素为机遇，寻找俄中贸易的新增长点”，俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫日前在接受新华社记者专访时说。曼图罗夫表示，中国一直是俄重要的战略协作伙伴。当前俄中关系保持快速发展，双方不断在贸易和工业领域寻找新的合作点。据他介绍，今年1月至7月，俄中双边贸易额同比增长超25%，达近600亿美元。