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万喆：金融机构在服务和创新上可以做得更多财经评论员 万喆：金融机构在对小微企业进行服务时创新能力非常重要。针对不同行业不同企业的特点，充分考虑企业的实际需求，针对性地加强金融服务意识。核心观点：曾刚：总量保持稳定 结构持续优化 是未来金融政策的主导方向
英国《每日电讯报》网站也刊文认为，面对特朗普外强中干的威吓，中国的应对具有启发性，并将成为这场愈演愈烈的争端能否早日解决的关键。到目前为止，中国一直致力于保持道德上的优势，在不让关系破裂的情况下回击美国。搬起石头砸自己的脚美国无端挑起的中美经贸摩擦损人害己，这是国际社会的普遍共识。“贸易战没有给美国带来所谓的‘再次伟大’。”法新社援引白皮书指出，加征关税措施不仅没有推动美国经济增长，反而带来了严重伤害。
由于近期特朗普对美联储进行干预，以及贸易摩擦带来不确定性，美联储可能在加息问题上更加谨慎。然而，市场倾向认为，尽管全球金融环境出现恶化趋势，美联储9月加息仍是大概率事件。美欧日等央行对加息的态度，还将直接影响着承压贬值的新兴市场。近来，新兴经济体的资金流出势头难以停止，主要原因是外部金融环境逐步收紧。
库存方面，由于中美贸易摩擦造成的豆菜粕价差拉大以及夏季的水产养殖旺季，菜粕消费量增加。2018年6月下旬以来，全国沿海菜粕库存从高点的6.8万吨大幅下降至10月底的1000吨，库存基本见底。而去年同期菜粕库存低点也是在10月底的1.35万吨。从目前的情况来看，由于菜粕消费端口的水产养殖需求季节性放缓，沿海菜粕库存出现了回升趋势，但生猪和禽类消费需求依旧旺盛，菜粕库存恐难以连续积累。
经销商上诉认为，只有在合同签订阶段未将信息告知购车者的才构成欺诈，合同签订之后、车辆交付之前经销商才得知有关信息的，未告知不构成欺诈，仅属于合同履行是否构成违约、是否适用“三包”规定的问题。实践中这种观点具有一定的代表性。最高人民法院认为，经营者在商品信息的获取上明显处于优势，购车者难以区分经营者对相关信息的获取是在缔约之前还是缔约之后。若经营者将其缔约之后、交付之前知悉的不利于购车者的信息不告知购车者，将此仅作为违约行为处理，不利于充分保护购车者的知情权。最高人民法院强调，即使经营者在缔约阶段对不利于购车者的相关商品信息不知情，但在交付购车者之前已经知悉的，其仍负有及时告知购车者的义务。
巨丰投顾指出，伴随着一季报的密集公布期，市场一轮业绩炒作行情也将重新到来。操作上，中线继续选择优质标的进行布局，而短线可继续进行个股博弈，同时做好逢低再次加仓以及建仓的准备。具体标的上，低估值的蓝筹股以及业绩良好的成长性龙头可优先关注。责任编辑：马秋菊 SF186
